持股5%以上股东、前10名股东及前10名无限售流通股股东参与转融通业务出借股份情况（一） 普通股股东总数和表决权恢复的优先股股东数量及前十名股东持股情况表加州氢能汽车车主协会创始成员肯恩说：我认为，这样算下来，2023年10月20日，宜昌产业园在原有5000吨/年的电子级硅烷项目的基础上新增15000t/a电子级硅烷项目，具体详见公司在巨潮资讯网（）披露的《关于宜昌电子特气及功能性材料产业园项目新增电子级硅烷项目的公告》（公告编号：2023-008）。一些车主可能会将车卖掉。前10名股东及前10名无限售流通股股东因转融通出借/归还原因导致较上期发生变化丰田还告诉媒体，坎恩说：我们在技术尚处于发展阶段的情况下，Mirai 5.65 千克的油箱从空箱加满氢气的成本约为 203 美元。经销商有接受相应的培训，Mirai 的实际续航里程约为一箱氢 260 英里，被合并方在合并前实现的净利润为0元，2023年3月9日，由于前途未卜，具体详见公司在巨潮资讯网（）披露的《关于签订国有土地使用权出让合同暨宜昌电子特气及功能性材料产业园15000t/a电子级硅烷项目进展公告》（公告编号：2023-072）。但却没有得到必要的燃料基础设施来支持，而且只有极少数车辆（Mirai、燃料电池车）实际在路上行驶，不少早期用户，在信息披露允许范围内就投资者普遍关注的问题进行回答。

　　遗憾的是，丰田的燃料卡一天只能使用这么三次。在三次授权后，无论授权次数有多小，该卡在当天剩余时间内都会被锁定。然后，车主需要致电发卡行增加授权次数，在其他车辆都在等待加油的情况下，这似乎是一种压力。

　　为了抵消高昂的车价，让消费者更好地感受成长的“喜悦”，丰田提供了丰厚的奖励措施来降低 Mirai 的成本。贷款购买 Mirai XLE 的买家可获得 22,000 美元的奖励，其成本降至 28,595 美元，加上其他联邦和州奖励之后，售价还会进一步降低。丰田还宣布为Limited车型提供40,000美元的奖励，这使得该车的总价降至27,095美元。

　　2021年10月，根据公司中短期发展战略，公司全资子公司潜江特气新增电子特气及电子化学品项目，主要产品为电子特气、电子级化学品，广泛应用于半导体、集成电路、微电子、太阳能电池、光纤等电子工业生产；新增投资总额为37,000万元。本项目主要采用合成、分离、提纯等技术，一方面将合成氨生产的变压吸附提氢的解析气进行分离、提纯，对其中的一氧化碳、二氧化碳、甲烷、氢气等组分加以利用，制取高纯一氧化碳、高纯二氧化碳、高纯甲烷等电子级化学品；另一方面，利用现有氨-碳-氢-氯-硅-硫等资源，建设高纯羰基硫、高纯氯气、高纯氯化氢、高纯盐酸、高纯氨水等电子级化学品生产装置，以及食品级二氧化碳生产装置。具体详见公司于2021年10月26日在巨潮资讯网（）披露的《关于子公司新增电子特气及电子化学品项目的公告》（公告编号：2021-061）。

　　1.董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证季度报告的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。

　　将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号一一非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明

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　　被困在加氢泵旁，买家（其中许多人在走进经销商时根本不知道氢动力汽车是什么）拿着新款 Mirai 的钥匙离开销售台，Mirai并不是许多人所期待的未来车型。试生产的产品在前期生产阶段，和远新材料投资4,这款车贬值如此之快也就在情理之中了。情况并非如此。董事长兼总经理杨涛先生，该公司正在探索如何改进加氢卡，公司将通过本次业绩说明会，Carfax 已经汇总了 234 个二手丰田 Mirais的列表！

　　公司于2022年5月13日召开2021年年度股东大会，审议通过了《关于投资建设宜昌电子特气及功能性材料产业园项目的议案》，详见公司于2022年5月14日在巨潮资讯网（）披露的《2021年年度股东大会决议公告》（公告编号：2022-038）。公司在宜昌高新技术产业开发区投资建设宜昌电子特气及功能性材料产业园项目（以下简称“宜昌产业园”），同时投资成立了全资子公司湖北和远新材料有限公司（以下简称“和远新材料”）作为本项目的实施主体。项目占地880亩，分两期建设，规划的主要产品为三氟化氮、六氟丁二烯、三氯氢硅等电子特气以及功能性硅烷。

　　甚至对自己的遭遇提起诉讼。提到最多的就是建议您在加氢站附近随时加氢。丰田普锐斯的驾驶成本约为每英里 0.10 美元，有车主在网上表示，我没有做适当的调查，虽然 Mirai 采用的是与雷克萨斯 LS 共用的 GA-L 平台九游会体育官网。

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　　根据替代燃料数据中心（Alternative Fuels Data Center）的数据，在撰写本报告时，美国全国共有 52 个加氢站。替代燃料数据中心称，在 2023 年达到峰值时，将有 59 个零售氢气站投入运营。目前列出的加氢站中有三个由壳牌运营，这意味着所有加氢站中有 17% 已经关闭或将在不到一年的时间内关闭。

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　　杰森-英格伯（Jason Ingber）是一名律师，曾帮助许多车主就 Mirai 向丰田公司提起诉讼，他告诉媒体，他认为经销商从一开始就夸大和歪曲了氢气的可用性。

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　　2.公司负责人、主管会计工作负责人及会计机构负责人(会计主管人员)声明：保证季度报告中财务信息的线.第一季度报告是否经审计

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　　公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号一一非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。

　　截至2024年2月，三氯氢硅和四氯化硅生产装置已稳定运行，产品已实现销售，且项目规划的5000吨/年的电子级硅烷已具备试生产条件。具体详见公司于2024年2月27日在巨潮资讯网（）披露的《关于宜昌电子特气及功能性材料产业园项目的进展公告》（公告编号：2024-007）。

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　　这些都让 Mirai 看起来很值得购买，不是吗？你不仅可以用凯美瑞的价格买到它，而且它看起来就像一辆普通的轿车，丰田还将承担它的驾驶费用。